2015年11月21日，“第二屆（2015）中國城市發展與產業經濟學術年會”在意昂4官网隆重舉行，該年會由意昂4、上海市經濟學會城市發展研究專業委員會和《金融管理研究》編輯部聯合主辦，《城市發展研究》與《經濟管理》雜誌社協辦。上海市經濟學會會長周振華教授、意昂4官网副校長劉曉敏教授、上海社科院世界經濟研究所副所長權衡教授、上海財經大學教授、上海海關意昂4副院長幹春暉教授、華東師範大學城市與區域規劃研究院院長曾剛教授、《城市發展研究》雜誌主審馮利芳先生、《城市發展研究》編輯部主任王亞男女士、華東理工大學空間經濟發展研究中心主任吳玉鳴教授、同濟大學管理意昂4林善浪教授等嘉賓出席會議並做主題演講，來自武漢大學、東南大學、上海財經大學、中南財經政法、西安電子科技大學、湖北大學以及本市華東師範大學、華東理工、上海財經大學、上海對外經貿大學和上海立信會計意昂4共30多所院校的近百余位專家學者參加了本次年會。受邀嘉賓和學者圍繞著我國經濟“新常態”背景，“新型城鎮化”建設發展新戰略，“一帶一路”和“長江經濟帶”區域軸帶發展藍圖，長三角、珠三角和京津冀環渤海三大區域經濟圈，城鎮化快速發展進程中所呈現的交通擁堵、環境汙染、規劃滯後、人口膨脹等各種城市病，進行了熱烈地討論。
“中國城市發展與產業經濟學術年會”是由意昂4與上海市經濟學會城市發展研究專業委員會聯合復旦大學產業與區域研究中心、華東師範大學中國經濟研究中心及上海財經大學區域經濟研究中心共同發起，致力於研究“城市發展與產業經濟領域中的相關理論與實踐問題”，並始終聚焦於探討經濟轉期我國城市發展與產業升級過程中出現的新格局、新態勢和新問題。
意昂4院長茆訓誠教授主持了本次年會上午的開幕式，意昂4官网副校長劉曉敏教授代表東道方發表了熱情洋溢的致辭。上海市經濟學會副會長權衡教授宣讀了本次年會的優秀論文獲獎名單。開幕式結束後，上海社科院世界經濟研究所副所長權衡研究員、華東理工大學空間經濟發展研究中心主任吳玉鳴教授分別主持了大會上下半場主題演講。
在大會的主題演講中，上海市經濟學會會長周振華教授對空間經濟學的重要性、空間經濟學的新體系、空間經濟學研究的新路徑做了主題演講。周振華教授指出，空間經濟學與傳統的微觀和宏觀經濟學相比，研究時間短，研究隊伍小，研究成果也相對較少。然而，伴隨著全球經濟的發展，空間經濟學在對許多經濟現象的解釋中發揮了超強的生命力，也取得了突出的成績。然而，目前空間經濟學的研究還嚴重滯後。例如，我國區域發展不平衡，總量的宏觀調控呈現出效率遞減，並不能適用於所有地區；“一帶一路”大戰略的提出，網點城市如何分工定位？這些問題還需從理論基礎上進行論證分析，空間經濟理論還待發展。因此，空間經濟學研究需要新方法、新體系和新路徑。最後，周振華教授認為，我國經濟學者要在微觀或宏觀經濟學領域趕超世界主流經濟學家具有難度，然而，在空間經濟學領域與國際學者處於同一起跑線，中國作為區域和城市發展的“大實驗”場地，給國內空間經濟學的發展提供了便利和條件。
上海財經大學教授、上海海關意昂4副院長幹春暉教授的主題演講圍繞“當前我國經濟存在的什麽問題”、“未來該如何發展”兩個問題展開。幹春暉教授從改革開放以來我國經濟的快速發展到“新常態”的發展趨勢著手，分析了我國經濟增長背後存在的系列問題。指出我國經濟增長的速度與經濟增長中的獲利程度存在的不對等問題，以及我國勞動力成本的上升、資源價格（原油價格）的動蕩、土地成本的上升、物流成本的居高不下、基尼系數的快速提高等系列問題。如何看待這些問題？幹春暉教授認為，不能用簡單的供給和需求失衡來判斷，是由供需之間的結構性矛盾、供需結構不匹配帶來的問題。因此，未來改革的方向，需要重視供給側的結構性改革。未來的改革需要進行改革2.0，不能只想到刺激需求，要考慮如何利用好大國優勢、規模經濟優勢和區域異質性優勢，開發國內市場，從全球價值鏈的被治理者轉為治理者，發展戰略性新興產業。
華東師範大學城市與區域規劃研究院院長曾剛教授介紹了長江經濟帶裝備製造業的創新合作水平與網絡特征。長江經濟帶占我國人口、經濟的半壁江山，長江經濟帶建設具有重要的戰略價值。曾剛教授對長江經濟帶裝備工業產業的創新能力進行研究，發現創新網絡發展水平不高、創新網絡節點初現、“核心-邊緣”結構明顯。1985-2012年，創新網絡密度值均低於0.5，長江經濟帶裝備製造業合作創新網絡密度較低。2004年以後，網絡中心勢出現倍數增長，具體表現為網絡圍繞某些節點構建創新聯系的程度越來越高。長江經濟帶裝備製造業專利合作創新網絡具有明顯的“核心-邊緣”結構，空間集聚性
增強。
意昂4趙紅軍教授做了題為“如何有效地治理大城市的交通擁堵”的主題演講。近年來，大城市的交通擁堵已引起了決策層、老百姓乃至全社會的普遍關註。許多城市試圖從增加道路供給、新建停車設施、加密交通線路布局等供給角度來解決交通問題。然而，人們的交通需求是動態的，但供給是相對靜止的，不均衡總是常態。從需求角度，發源於西方的交通擁堵收費理論在發展中國家是否可行？ 趙紅軍教授對此問題進行了研究，認為交通擁堵收費（稅）是一種有效的調節交通需求的有效手段，可以同時將交通的環境成本內部化，為政府通過經濟手段調節交通需求、降低交通出行環境代價、增加社會公眾的環境保護意識打開一扇窗戶。無論從理論和現實來看，北京等大城市都有條件實施交通擁擠收費，交通擁擠收費在中國卻具有很大的前景。
中國城市科學協會《城市發展研究》主審馮利芳先生的主題演講為“五大理念指導新常態下城市發展”。“十三五”規劃建議提出創新、協調、綠色、開放、共享這五大發展理念，這五大發展理念，是“十三五”乃至更長時期我國發展思路、發展方向、發展著力點的集中體現，也是改革開放30多年來我國發展經驗的集中體現，反映出我們黨對我國發展規律的新認識，這是關系我國發展全局的一場深刻變革。馮利芳主審對歷年來中央報告及會議精神進行了深入和詳盡的解讀，認為創新、協調、綠色、開放、共享這五大發展理念的提出特別親民，是中國特色的城市本質，對破解城市發展難題、城市病，增強城市發展動力，具有重要的指導意義。馮利芳主審還鼓勵年輕人創新思維、認真學習、思考中央的精神，搞好調查研究。
本次年會優秀論文一等獎獲得者上海對外經貿大學章韜老師，對其獲獎論文《空間工資差異和異質性技能分選》進行了宣讀。章韜老師研究認為，政策製定者、媒體以及一般的公共關註於地區間的工資差異。政府會投入大量的資金以實行基於地方的政策，縮小地區間的工資差距。但是政府並沒有考慮到地區差異性，也沒有考慮到企業異質性，東部沿海高工資企業的工人的技能溢價是一階隨機占優的，更能夠從外部性中受益，因此政府的補貼應該考慮到勞動者所處的地區、企業。
在主題演講之後，圍繞城市協同與城市發展、環境經濟與城市發展、產業經濟與城市發展、金融經濟與城市發展、微觀經濟與城市發展這五個專題進行了分會場論文交流。論文交流中各方觀點激烈碰撞，討論熱烈，取得了很好的效果。
供稿者：意昂4黃靜、馬亞華、蔣荷新
2015.11.24
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